解決公共停車難題不能只打人行道的主意！
為解決停車難，自2012年起，蘭州市在人行道上設(shè)置一批營(yíng)業(yè)性公共停車場(chǎng)。然而，實(shí)施兩年多來(lái)屢遭市民詬病。原因是停車場(chǎng)占據(jù)人行道，方便了有車一族，卻坑苦了行人。
蘭州市城市管理綜合行政執(zhí)法局提供的數(shù)字顯示，蘭州市目前共有232處設(shè)在人行道上的停車場(chǎng)。城管部門(mén)介紹，以前的城市規(guī)劃不合理，沒(méi)有為住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)等設(shè)置停車場(chǎng)，近年來(lái)蘭州城區(qū)車輛快速增長(zhǎng)，出現(xiàn)了停車難問(wèn)題。為解決這一問(wèn)題，本市城市管理綜合行政執(zhí)法局按照相關(guān)規(guī)定，設(shè)置了這些停車場(chǎng)。
但從一些停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)來(lái)看，飽受市民詬病。有的停車場(chǎng)設(shè)在人流量、車流量都比較大的地段，行人不得不在車輛縫隙中側(cè)身穿行;有的停車場(chǎng)前后出口都設(shè)置收費(fèi)道閘，其橫桿幾乎將人行道“攔腰砍斷”。
一些行人為了快速通過(guò)，干脆繞彎走上了機(jī)動(dòng)車道，不時(shí)有車輛擦身而過(guò)，十分不安全。分析人士認(rèn)為，通過(guò)在人行道上設(shè)置停車場(chǎng)這種“見(jiàn)縫插針”式的方法來(lái)解決停車難，是一種懶政思維，不能適應(yīng)現(xiàn)代城市的發(fā)展需求。
蘭州大學(xué)法學(xué)院副教授賀小平表示，不能為了一部分人停車，而影響另外一部分人行走。從城市功能劃分而言，******是車走行車道，人走人行道，這樣才能保障道路安全。長(zhǎng)安大學(xué)建筑學(xué)院研究交通規(guī)劃的羅小強(qiáng)認(rèn)為，蘭州兩山夾一河，城市狹小，特殊的地形條件，不適合設(shè)置大型露天停車場(chǎng)，只能通過(guò)地面、地下等多種手段，解決停車難問(wèn)題。
“發(fā)展機(jī)械式立體停車庫(kù)，既可以大面積使用，也可以見(jiàn)縫插針設(shè)置，這是解決停車難的一個(gè)有效手段，也是停車產(chǎn)業(yè)必然的發(fā)展趨勢(shì)?！绷_小強(qiáng)說(shuō)。
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