破解城市停車難須多策并舉！
某媒體近日對2007名受訪者進行的一項調(diào)查顯示，88.6%的受訪者稱所在城市停車難問題嚴重，73.4%的受訪者認為亂停車現(xiàn)象普遍。緩解停車難問題，63.4%的受訪者建議改善停車設(shè)施，增設(shè)立體停車場等新型停車方式；60.7%的受訪者建議發(fā)展停車場智能系統(tǒng)，提高停車場利用率。
不少網(wǎng)民稱，車多位少，一位難求。解決停車難，必須多方施策、多策并舉，發(fā)揮市場之手的調(diào)節(jié)作用，同時科學(xué)合理增加停車場有效供給以及加大智慧城市建設(shè)力度，將智慧停車納入城市規(guī)劃。
網(wǎng)民“劉大山”認為，在停車場的經(jīng)營管理上，讓市場之手發(fā)揮作用，把選擇權(quán)交給市場，其收費價格、計費方式可以更靈活多樣。借助停車收費，合理引導(dǎo)市民停車的空間分布，以及在出行方式上的選擇。其次，合理、科學(xué)增加城市停車場的有效供給。在城市建設(shè)發(fā)展中，尤其是房地產(chǎn)開發(fā)、老舊城區(qū)改造、商業(yè)區(qū)建設(shè)時，必須規(guī)劃先行，保持停車場、停車位的持續(xù)增長。
還有網(wǎng)民認為，城市管理者要從政策層面著手，打通城市級的全產(chǎn)業(yè)鏈，將智慧停車這塊“蛋糕”做大、做厚，并當(dāng)好“切蛋糕”的人?！罢枰⒏玫膮f(xié)調(diào)機制、激勵機制來推動停車行業(yè)發(fā)展。”網(wǎng)民“程世東”說。
不過，也有網(wǎng)民建議，在現(xiàn)實條件下，讓每個人都順利地開車出行，只是一個難以完全實現(xiàn)的理想。保證每個市民都能選擇***合適的交通方式，***便捷地出行，才是城市管理者努力的方向。所以，還需要大力發(fā)展公共交通和軌道交通，倡導(dǎo)全民綠色出行。公交、私人自駕、慢行系統(tǒng)，多種方式組合在一起，才能為市民提供完整的解決方案和出行體驗，讓城市更美麗、更宜居。
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