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如何破解哈爾濱停車(chē)難？點(diǎn)擊查看

       城市交通是維系城市正常運(yùn)營(yíng)的基本條件，暢通的城市交通對(duì)城市的發(fā)展與實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)有重要的保證和促進(jìn)作用。哈爾濱雖然是二線城市，但是停車(chē)難的問(wèn)題和一線城市不相上下。城市的停車(chē)場(chǎng)建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于機(jī)動(dòng)車(chē)的發(fā)展速度，以及管理的不規(guī)范，根本無(wú)法滿足社會(huì)需求，從而引發(fā)城市交通問(wèn)題。

       老舊小區(qū)改造難、商圈客流較大、各大醫(yī)院的醫(yī)患泊車(chē)等問(wèn)題，導(dǎo)致城市各區(qū)域停車(chē)位極度緊缺。在城市繁華地段，交通壓力過(guò)大，部分停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部秩序混亂，進(jìn)出車(chē)輛速度以及停車(chē)地點(diǎn)定位等功能也未得到很好的優(yōu)化，傳統(tǒng)停車(chē)思路已經(jīng)不足以保障人們的需求。

       目前哈爾濱小區(qū)內(nèi)業(yè)主存在大量的“搶”車(chē)位、私家車(chē)“流落”街頭......等現(xiàn)象。如今，無(wú)論是老舊小區(qū)，還是新建小區(qū)，私家車(chē)停放已經(jīng)成為令小區(qū)物業(yè)公司和業(yè)主倍感頭疼的一件事。買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難，停車(chē)更是難上加難。

       

       哈爾濱很多小區(qū)實(shí)行封閉式管理，業(yè)主的私家車(chē)不能在小區(qū)內(nèi)停放，而為小區(qū)配建的地下停車(chē)位由于數(shù)量不足或價(jià)格太高，很多業(yè)主只能選擇將車(chē)停在小區(qū)附近的街路兩側(cè)，原本可供雙向行駛的行車(chē)道，硬生生被擠成了單行道，將小區(qū)業(yè)主堵得“舉步維艱”。

         安泊公司一直致力于解決城市停車(chē)難問(wèn)題，公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)模擬對(duì)各種停車(chē)難問(wèn)題場(chǎng)景深入研究，無(wú)論對(duì)擁擠的商圈、人滿為患的醫(yī)院、還是各種小區(qū)車(chē)輛的“露宿街頭”以及城市公共停車(chē)空間的合理化應(yīng)用，都能夠以個(gè)性化設(shè)計(jì)的方式利用各種停車(chē)設(shè)備實(shí)實(shí)在在的解決城市百姓泊車(chē)難題，為城市道路交通秩序貢獻(xiàn)綿薄之力。